印刷車間廢氣怎么收集？《翌駿環(huán)?！翻h(huán)保工程師到印刷企業(yè)現(xiàn)場進行實地考察分析，根據(jù)印刷企業(yè)實際情況設(shè)計廢氣治理設(shè)備方案，定制印刷企業(yè)廢氣處理設(shè)備！

印刷廢氣來源

印刷廢氣主要為印刷時產(chǎn)生的油墨廢氣和清理油墨棒所用汽油揮發(fā)的廢氣。

(1) 印刷時揮發(fā)的少量油墨廢氣，這部分廢氣揮發(fā)量小，主要成份為低級烴類，不含苯、甲苯等有害成分，產(chǎn)生量按油墨用量的10%計算，排放量為0.3t/a;

(2) 清理油墨棒和印刷版面所用汽油揮發(fā)的廢氣。汽油揮發(fā)量以非甲烷總烴量計。使用量僅為0.6 t/a，揮發(fā)量按5%計算，排放量為0.03t/a。項目廢氣排放應(yīng)執(zhí)行GB16297-96《大氣污染物綜合排放標準》二級標準(非甲烷總烴最高允許排放濃度：120mg/m3，排放速率10kg/h(15米排氣筒))。

包裝印刷廠的主要產(chǎn)品為各種塑料薄膜的印刷制品，在生產(chǎn)中大量使用彩色油墨和有機稀料，油墨用的稀料(溶劑)主要是甲苯、乙酸乙酯、丙酮及少量丁酮，這些溶劑在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中變?yōu)閂OCs廢氣大量排出，因此，對包裝印刷廠生產(chǎn)車間排出的VOCs廢氣必須采取有效的收集方法和工業(yè)廢氣處理設(shè)備進行處理!

印刷廢氣特點

1、印刷時揮發(fā)的少量油墨廢氣，這部分廢氣揮發(fā)量小，主要成份為低級烴類，不含苯、甲苯等有害成分，產(chǎn)生量按油墨用量的10%計算，一般油墨產(chǎn)生的廢氣主要是油墨稀釋劑揮發(fā)產(chǎn)生的非甲烷總烴類有機物。

2、油墨中的粉塵，要以碳黑為污染因子的控標。PM10考慮，治理措施要注意。如果是油性的油墨，可以認為在使用過程中有機溶劑全部揮發(fā)，只不過是分時間段而已。

3、與溶劑型油墨相比，膠印油墨中的有機溶劑很少，因此有機溶劑的揮發(fā)量少，對環(huán)境造成的污染較小。膠印大多印紙油墨采用氧化結(jié)膜干燥或是膠印uv油墨采用紫外線固化干燥排污量都很小。

印刷車間廢氣收集吸附脫附+催化燃燒工藝

擬處理的印刷廢氣考慮運營成本及安全性，本方案工藝路線擬采用以“通風(fēng)系統(tǒng)(風(fēng)機、收集罩、管道)+預(yù)處理系統(tǒng)(過濾器)+深度凈化系統(tǒng)(吸附脫附+催化燃燒)”為核心工藝來處理該廢氣，工藝設(shè)備圖如下：

通風(fēng)系統(tǒng)(風(fēng)機、收集罩、管道)+預(yù)處理系統(tǒng)(過濾器)+深度凈化系統(tǒng)(吸附脫附+催化燃燒)+風(fēng)機+煙囪

印刷車間廢氣收集流程簡介

(1)廢氣經(jīng)預(yù)處理除去粉塵、顆粒狀物質(zhì)后，送入活性炭吸附器Ⅰ、Ⅱ，當(dāng)活性炭吸附器Ⅰ接近飽和時，首先將處理氣體自動切換到活性炭吸附器Ⅱ(活性炭吸附器Ⅰ停止吸附操作)，然后用熱氣流對活性炭吸附器Ⅰ進行解吸脫附，將有機物從活性炭上脫附下來。在脫附過程中，有機廢氣已被濃縮,濃度較原來提高幾十倍，達2000ppm以上，濃縮廢氣送到催化分解裝置，最后被成為CO2與H2O排出。

(2)完成解吸脫附以后活性炭吸附器Ⅰ進入待用狀態(tài)，待活性炭吸附器Ⅱ接近飽和時，系統(tǒng)再自動切換回來，同時對活性炭吸附器Ⅱ進行解吸脫附，如此循環(huán)工作。

(3)當(dāng)有機廢氣的濃度達到2000ppm以上時，催化床內(nèi)可維持自燃，不用外加熱。該方案不僅大大節(jié)省了能量的消耗，而且由于催化分解器的處理能力僅需原廢氣處理量的1/5(60000m3/h)，所以同時也降低了設(shè)備投資。本方案既適合于連續(xù)工作，也適合于間斷工作。

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